100次浏览 发布时间:2025-01-06 00:03:11
9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。
上述车辆达到报废年限后需继续使用的,必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验,检验合格后可延长使用年限,但延长期不得超过规定年限的一半。
行驶里程达到60万公里的车辆,如家用5座位轿车及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限。
其他车辆的行驶里程标准分别为:轻、微型载货汽车(含越野车)累计行驶30万公里,重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里,特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶50万公里,其他车辆累计行驶45万公里。
因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的。
汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的。
经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
达到国家强制报废标准的机动车,机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时,应当填写申请表,提交相关证明文件,机动车回收企业应当确认机动车并解体,向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。
总结:
报废车的判定主要依据车辆的使用年限、行驶里程、损坏程度、排放标准和检验结果等因素。达到一定使用年限或行驶里程、严重损坏、排放超标或检验不合格的车辆,应当进行强制报废。具体标准可能因国家和地区而异,建议参照当地的相关法规进行具体操作。
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