0次浏览 发布时间:2025-03-18 22:41:00
3月18日,小米集团(01810.HK)发布2024年第四季度及全年财报。2024年小米实现全年总收入3659亿元,创历史新高,同比增长35.0%。其中,手机和AIoT(人工智能物联网)收入3332亿元,智能电动汽车等创新业务收入328亿元。
在财报中,小米集团披露小米SU7 Ultra首批车主的消费者画像。在首批车主中,年龄段以30-35岁为主,传统豪车增换购用户(BBA、保时捷、法拉利等)占比80-90%。
小米SU7 Ultra与小米集团财报截图。
对此,黄河科技学院客座教授、汽车行业知名分析师张翔告诉九派财经记者,小米SU7 Ultra属于轿车整体偏小众,但因为其外形拉风、回头率高,其用户都是喜欢追求潮流的车主。张翔称,此前BBA、保时捷、法拉利是时代潮流,目前国产新能源豪华汽车成为了潮流,其消费者是同一批喜欢追求潮流的人。
此前小米SU7发布时,其首批车主便包括了中国第一辆法拉第车主李晓华。
根据九派财经此前报道,当小米SU7 Ultra发布后,在宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级(简称:56E)等传统豪车车友群中都出现了换购或增购小米SU7 Ultra的讨论。在豪华跑车品牌莲花跑车的车主社区中,有车主甚至表示想将车辆置换为小米。
“小米SU7 Ultra的价格和配置击穿了很多跑车爱好者的的心理防线和预期。”一位增购小米SU7 Ultra的莲花跑车车主在接受记者采访时表示。
据了解,小米SU7 Ultra预售价为81.49万元,而正式售价为52.99万起。财报中称,小米SU7 Ultra开售3天,大定量达到19000辆,其中锁单了10000辆。
来源:九派财经
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